Sektör yetkililerinden Roberto Righi şunları söyledi: “Bugün grubumuz için gerçekten tarihi bir gün yaşıyoruz. Prometeon markası, en yenilikçi lastiklerimiz olan 02 Serisi ile ilk kez yollara çıkıyor. 100 yılı aşkın süredir sahip olduğumuz bilgi birikimi ve yarattığımız tecrübe ve mirasla Prometeon yolculuğunda yeni bir döneme giriyoruz. 150 milyonun üzerinde lastik üretimi. Lansmanımız İskenderiye'deki fabrikamızın 30. yıl dönümüne denk geldi. Kurulduğumuz 1994 yılından bu yana yaklaşık 100'ü mevcut olan ve halen devam eden mısır fabrikamızda 2.000'den fazla kişiye istihdam sağlıyoruz. Onlara büyük bir şükran borçluyuz dedi. Prometeon markasını taşıyan ilk lastikler G02 ON-OFF ve G210 modelleridir. G02 ON-OFF modeli daha zorlu yol ve şantiye koşulları için tasarlanırken, G210 bu pazarların zorlu bölgesel yol koşullarına uyum sağlama ihtiyaçlarına odaklanılarak üretildi. Seri 02'nin başlangıcında Prometeon, her geçen gün yenilikçi ve sürdürülebilir üretim konusunda daha ileri adımlar atıyor. Alessandria'daki Atan fabrikasında üretilmesi bekleniyor. Tesis aynı zamanda şirketin İtalya, Brezilya ve Türkiye'den sonra dördüncü Araştırma ve Geliştirme Merkezi'ne de ev sahipliği yapıyor.
G02 ÇOK EKSENLİ AÇIK-KAPALI
G02 ON-OFF MULTIAXLE ve DRIVE lastikleri, hem yolda hem de şantiyelerde son derece aşındırıcı arazi koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve en zorlu yol/arazi koşulları için direnç ve dayanıklılık seviyelerini artırır. Lastik damağı yapısı yeniden tasarlanıp güçlendirildi ve kesilme direncini artırmak ve eşit aşınmayı sağlamak için yeni bir sırt deseni geliştirildi. Yeni kayış yapısı yüksek ısı direnci sağlar ve karkasın dayanıklılığını arttırır. Bu yeni yapı ve model, lastik performansının iyileştirilmesine katkıda bulunmuştur. Önceki seriyle karşılaştırıldığında, 325/95R24 boyutu eşdeğer giysilerde %10 artış (22PR'ye yükseltilmiş), dayanıklılıkta %15 artış (yeni iplik tasarımı ve bileşimi sayesinde) sunarken güvensizlikte de %10 artış sağlar . (kasa sayesinde yeni) aynı kilometre performansında lastik sırtı aşınmasında %10'luk bir iyileşme sağlandı.