Tasarımında 80'li ve 90'lı yılların etkilerini taşıyan EVO38, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Tork dağıtım kontrolörü ve elektro-hidrolik diferansiyel kilit sistemi ile donatılan araç, sürücünün ön ve arka akslar arasındaki yüzdeyi ayarlamasına olanak tanıyor. Bu sayede istenirse araç arkadan itişli olarak da kullanılabiliyor.