Yirmi yılı aşkın süredir yolcu ve bol bagajla uzun mesafe motosiklet turuyla özdeşleşen düz ikiz boxer motora sahip BMW GS Adventure'ın motoru, şasisi, gövdesi, tasarımı ve kargo alanı yenilendi. motosiklet tutkunlarına çok daha maceralı bir deneyim sunmak. Efsanevi Çift silindirli boxer motor, yenilenen versiyonda bir kez daha R 1300 GS Adventure modelinin kalbinde yer alıyor. Model, ilk kez R 1300 GS'de sunulan yeni tasarım ve motorun altına yerleştirilen şanzıman sayesinde önceki nesle göre çok daha kompakt bir versiyonla sunuluyor.
Heyecan verici sürüş deneyimi
Yeni Dinamik Elektronik Süspansiyon Ayarı (DSA) sayesinde amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük dengeleme fonksiyonunun kullanıcılara standart olarak sunulmasıyla tüm yüzeylerde çok daha heyecan verici bir sürüş deneyimi yaşanabiliyor. DSA, tek başına, yolcularla veya ağır yüklerle birlikte çok daha yüksek düzeyde güvenlik, performans ve sürüş konforu sunar. Yeni R 1300 GS Adventure, halihazırda standart versiyonda sürücünün kişisel sürüş tercihlerine uyum sağlamak üzere artık üç yerine dört sürüş moduna sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. “Yağmur” ve “Yol” sürüş modları, sürüş karakterinin çoğu yol koşuluna uyum sağlamasına olanak tanır. “Eco” sürüş moduyla tek depo yakıtla maksimum otonomiye ulaşmak mümkün olurken, ek “Enduro” sürüş modu, arazi kullanımına yönelik özel ayarıyla toprak yollarda daha güçlü bir sürüş deneyimi sunuyor.