Son 4 yılda toplam 657 milyon dolar ihracat yaratan Tenda, Türkiye'de 1.42 $ kilogram başına ihracatta 19.26 $ 'a ulaşmaya eklenen üretimde önemli bir başarı elde etti. 2020'nin sonunda, ihale Sabance Holding-App Grubu Ortaklığı'nın çatısına girdi ve 2024'teki güçlü performanslarıyla son 10 yılda otobüs satışlarının son 10 yılının en yüksek satış hacmini yaptı.
Türkiye'deki kısıtlama piyasasına rağmen satış pistini koruyan Tenda, aynı dönemde Amerika, Fransa ve Batı Avrupa gibi öncelikli pazarlarda tüm zamanların en yüksek satış verilerine ulaştı. 2020-2024'ü kapsayan 4 yıllık dönemde, Tessa cirosunu TL temelinde 20 kez artırdı ve cirosunu aynı dönemde yüzde 320 ve ihracatta yüzde 655 oranında artırdı ve en çok birini imzaladı. Türk iş dünyasında son dönemin dikkate değer büyüme performansı.
“Şirket tarihinde bir dövizle maksimum ciroya ulaştı”
Konuyla ilgili değerlendirmeler yapan Tendda CEO'su CEO'su Evren Güzel, 2024 ticari araç pazarının performansı ve bu dönemde Tenda'nın sayısal gerçekleştirmeleri hakkında bilgi verdi ve bir sonraki şirket yol haritası hakkında açıklamalar yaptı.
Evren Guzel, dünyada ve Türkiye'de dünyada ve Türkiye'de çok sayıda gelişme sağlayan birçok gelişme olduğunu vurguladı. Otomotiv Endüstrisi Derneği (OSD) verilerine göre, 2024'te Türkiye'deki ticari araçların toplam pazarı 305.291 birimdi. Geçen yıl, bu sayı 316.705 idi. Bu nedenle, yıllık bazda yaklaşık yüzde 5'lik bir daralma vardır.
“Yatırım süresine ve küresel büyüme için hazır”
Tüm bu büyüme figürlerine ek olarak, kulübün 2024'te Trenda tarafından imzalanan kredisinin şirketin geleceği için tarihsel bir öneme sahip olduğunu hatırlayan Evren Güzel, şunları söyledi: “Son aylarda 5 bankanın katılımıyla imzaladık. 2020'de yaklaşık 90 milyon Euro'nun RI -Filmato Club kredisiyle katılımı 2020'de yapılandırma sözleşmesinden ayrıldık.
Bir sonraki dönemde, bu anlaşmanın katkısıyla, uluslararası pazarlarda çok daha hızlı büyüyen, sıfır emisyon araçlarındaki öncesini güçlendiren ve hareketlilik şirketlerine dönüşümünü hızlandıran bir temsil göreceğiz. Tabii ki, bunu yapmanın çok önemli bir finansal manevra kabiliyeti gerektirdiğini biliyoruz. Bugün Tenda, bu manevra kabiliyeti ile sektördeki nadir şirketlerden biridir. Türk ticari araç pazarında en düşük borç oranına sahip şirketlerden biriyiz. Bütün bunlar ihalenin küresel büyüme dönemine hazır olduğunu göstermektedir.
“Hedef, 1 milyar dolarlık bir ciro markası olmak”
Bir sonraki Tenda Yolu Haritası'nda da değerlendirme yapan Evren Güzel, “Amacımız Tapınağı otobüs, midibus ve hafif kamyon üreticisi olarak konumlandırmak. Telesa'yı küresel ölçekte güçlü ve tercih edilen bir mobilite markası olarak yerleştirmek için stratejimizi dört temel sütuna inşa ettik.
Bu dört sütun; “Odak pazarlarında koç ve şehirlerarası segmentlerde favori marka olmak”, “pazar ihtiyaçları için uygun orijinal ve yenilikçi ürünlere sahip niş segmentlerde farkı yaratın”, “Kentsel segmentte işbirliği kurmak ve ekosistem oyuncusu olmak” , “Üretim Merkezi ve Gelecek Mobilite Çözümleri Tedarikçisi”. Stratejimizin merkezine “Müşterimizi” konumlandırarak her zaman müşterimizle ve her şekilde müşterimizle birlikte olduğumuzu vurguluyoruz. Bu strateji ile vizyonumuz sadece otobüs üreticisi olmak değildir; Herhangi bir zamanda ve her yolda müşterisinin yakınında bulunan “Favori Mobilite Markası Olun”; Sürdürülebilirlikte küresel ayak izlerini güçlendiren güçlü bir aktör olarak, ciroda 1 milyar dolarlık bir ciroya ulaşan “