Stellantis NV, 28 motor ailesinde e-Yakıt testini tamamladığını onayladı. Bu, Stellantis tarafından 2014’ten bu yana Avrupa’da üretilen 28 milyon Euro 6 içten yanmalı motorların (ICE’ler) karbon azaltma potansiyelini hızlandırmaya yardımcı olacak. 10 yıl. Karbon emisyonlarını azaltmak ve iklim değişikliği ile mücadele etmek için mevcut çözümlerin bir parçası olan e-Yakıt, su, CO2 ve yenilenebilir enerjiden üretilen ve daha sonra değiştirilebilen sentetik bir yakıttır. e-Akaryakıt ile mevcut içten yanmalı araçlarına sahip müşteriler; araçlarını değiştirmeden, motor yakıt sistemini değiştirmeden veya yeni bir altyapı beklemeden araçlarını karbondan arındırmak için kolay ve uygun maliyetli bir seçeneğe sahip olacaklar.
Avrupa’da 400 milyon ton
Stellantis, 2014’ten 2029’a kadar üretilen 28 benzinli ve dizel motor ailesini test eder ve onaylar. Eksiksiz kimlik doğrulama protokolü; Egzoz emisyonları, çalışma, motor gücü, güvenilirlik, dayanıklılık, yağ azaltma, yakıt deposu, yakıt hatları ve filtreler ile ilgili testleri içerir. Stellantis filosundaki yaklaşık 28 milyon araçta e-Fuel kullanımı; 2025’ten 2050’ye kadar Avrupa’da CO2 emisyonlarını 400 milyon tona kadar azaltma potansiyeline sahiptir. e-Yakıt üretimi, yalnızca fosil yakıtların çıkarıldığı mevcut yerlere odaklanarak enerji kaynaklarının yeniden değerlendirilmesi ve haritalandırılması için bir fırsat sunmaktadır. , aynı zamanda rüzgar ve güneş enerjisinin kullanımı hakkında. Stellantis, müşteri taleplerini karşılayan akülü elektrikli araçlar sağlamak için elektrifikasyon ve yazılıma 2025 yılına kadar 30 milyar avronun üzerinde yatırım yapacak. Şirket ayrıca toplum için temiz, güvenli ve uygun maliyetli ulaşım çözümleri sağlama taahhüdünü yerine getirmek amacıyla CO2 emisyonlarını azaltma çabalarını sürdürmek için tamamlayıcı çözümler üzerinde çalışıyor. Şirketin uzun vadeli stratejik planı Dare Forward 2030, 2021 yılına kıyasla 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarını yarıya indirmek ve 2038 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için radikal emisyon kesintilerine dayanmaktadır. Dare Forward 2030 stratejik planı; 10 yılın sonunda Avrupa’daki tüm binek otomobil satışları ve ABD’deki binek otomobil ve hafif ticari araç satışlarının yarısı BEV’dir; 2021’e kıyasla 2030 net gelirini ikiye katlayın ve 10 yıl boyunca çift haneli düzeltilmiş işletme geliri marjlarını koruyun; 2030 yılına kadar her pazarda ürün ve hizmetlerde müşteri memnuniyetinde birinci olmak gibi hedefleri içermektedir.
