Otomobil sektörü için zor bir yıl olan 2022’nin ardından Skoda, ‘Škoda 2023 Yıllık Basın Toplantısı’nda yeni planlarını açıklayarak, geleceğe umutla baktığını vurguladı. Tedarik zinciri ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgali gibi devam eden zorluklara rağmen, Škoda geçen yıl 731.300 araç teslim etti. Octavia, 141 bin araçla dünya çapında en çok tercih edilen model olurken, onu 96 bin 300 araçla Kamiq ve 94 bin 500 araçla Kodiaq izledi. Tamamen elektrikli Fabia ve Enyaq iV modellerine büyük ilgi gösterildi. Batı Avrupa’da 377.000, Orta Avrupa’da 148.000 ve Çin’de 44.000’in üzerinde araç satışının ardından Škoda’nın ulusal bazda en büyük pazarı 134.000 ile Almanya oldu. Almanya’yı 71.200 ile Çek Cumhuriyeti ve 51.900 ile Hindistan takip ediyor. Türkiye pazarı ise 18.500 adetle 10. sırada yer alıyor.
2026’ya kadar üç yeni elektrikli otomobil geliyor
Karşılaşılan tüm zorluklara rağmen stratejisini kararlı adımlarla geliştiren Škoda, 2026 yılına kadar üç yeni elektrikli modeli tanıtarak sıfır emisyonlu ürün yelpazesini genişletmeye hazırlanıyor. orta segment araçlara giriş ve yedi koltuk. Elektromobilite alanında büyümeye devam eden Škoda, ana tesisi Mlada Boleslav’da bu yıl yenilenecek diğer üretim hatlarıyla birlikte günde 1500 pil modülü üretecek. Sürdürülebilirlik çalışmalarını artıran marka, küresel olarak daha çevre dostu yaklaşımlar kullanıyor. Son olarak Hindistan’daki Pune fabrikasında kurulacak yeni güneş santrali ile buradaki enerji tüketiminin yüzde 30’u güneş enerjisinden karşılanacak.
