Otomotiv Endüstrisi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı olarak hedeflenen Cengiz Eroldu, sektörün hedeflerini aktardı. Bir otomobil endüstrisi olarak iddialı hedefleri olduğunu söyledi ve şunları söyledi:
“2028'de 2,5 milyon kapasite elde etmeyi hedefledik. Bunlar aslında buna paralel olarak aldığımız hedeflerdir çünkü 12. kalkınma planına çok katkıda bulunduk. Ancak şu anda yetenek sorununu yarattığımızı söyleyebiliriz. Yüzde 80 için daha önemli hedefler için en önemli hedefler için en önemli hedefler için en önemli hedefler için en önemli hedefler için en önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler için daha önemli hedefler var. Sanayi.
33 milyon araç üretildi
Eroldu, 1974 yılında OSD kurumundan 33 milyon araç ürettiğini söyledi, “20 milyon aracı ihraç ettik. Bunlar, Türk ekonomisinin büyümesinin göstergeleri, paralel otomobil endüstrisine paralel. Diğer yatırımlar göz önüne alındığında, ekonomik bir duygumuzda her zaman, ekonomik bir duygumuzda, ekonomik bir duygumuzda her zamanki gibi bir ilişkimizde bir azalma olan ilişkimize teşekkür etmek istiyorum.
Arabada 15. sıradayız
Dünyanın otomotiv üretiminde 15., hafif ticari araçlarda onuncu ve toplam hafif araçlarda 13. sıradayız. Eold, 2024'ü iç pazarda % 30'luk bir iç üretim payı ile kapandıklarını beyan ederek:
“Hafif ticari araçların yüzde 27'si. Bunlar yüzde 41 ve yüzde 64 gibi önemli rakamlar gördü. Kamyon yüzde 63, yüzde 100, yerli üretim araçlarının yüzde 100'üne yakın traktörler iç pazarda satılıyor, ancak 2020'deki toplam sektöre baktığımızda, 2024'teki yüzde 46'lık payımız, ödeme seviyesini seviyeye düşürdü.
Avrupa Birliği'ne uyum sağlama ihtiyacına atıfta bulunarak, “Bir ülke ve bir endüstri olarak ve onlardan sonra gidelim. Öte yandan, zor olan küresel bir ticari ortam var. Özellikle Trump yönetiminin gelişiyle, bunların % 59'unun 14 yıldan az araç olduğunu görüyoruz.