Mercedes-Benz, DRIVE PILOT otomatik sürüş sisteminin koşullu yükseltmesinin ardından Alman Federal Motorlu Taşımacılık Ajansı’ndan da onay aldı. DRIVE PILOT, 2025 yılı başında Almanya’da satışa sunulacak. Bu güncellemeyle DRIVE PILOT, seri araçta şartlı olarak sunulan otomatik sürüş sistemi (SAE Seviye 3) oluyor.[2]) aralarında en hızlısı olur. Bu sistem iki lüks sedan serisinde (S-Serisi ve EQS) opsiyonel olarak mevcuttur. DRIVE PILOT’a sahip araçlar, güncellemeyi internet (kablosuz güncelleme) veya araç hizmetleri aracılığıyla ücretsiz olarak alabilir. Yazılım güncellemesi için araçta herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek yoktur.
Son güncellemeyle birlikte DRIVE PILOT, uzunluğu 13 bin kilometrenin üzerinde olan Alman otoyol ağının tamamında belirli koşullar altında 95 km/saat hıza kadar trafikte kullanılabiliyor. Bu durum araç sahiplerinin, aracını otomatik sürüş modunda kullanmadan daha sık ve daha uzun süre yolculuk yapmalarına olanak tanıyarak zamanlarını daha iyi değerlendirmelerine olanak sağlayacak. DRIVE PILOT etkinleştirildiğinde sürücü, TV izlemek, gazete okumak (fiziksel olarak veya MBUX sistemi aracılığıyla), çalışmak veya sadece dinlenmek gibi seçenekleri yasal olarak seçebilir.
Güvenlik için yedekli sistem mimarisi
DRIVE PILOT’un bu güncellenmiş versiyonu için güvenlik en önemli öncelik olmaya devam ediyor. Sistem, elektrik, direksiyon ve frenleme gibi önemli fonksiyonların iki kez entegre edilmesi nedeniyle yedekli bir yapıya sahiptir. Gerektiğinde sistem yönlendirmeyi her zaman sürücüye aktarabilir. Sürücünün daha dikkatli olması ve devralma süresi dolduktan sonra (örneğin ciddi bir sağlık sorunu nedeniyle) kontrolü tekrar kazanamaması durumunda sistem, uyarı ışıklarını devreye sokuyor ve aracı kontrollü bir şekilde kapatacak şekilde yavaşlatıyor. Sistemde kamera, radar, ultrasonik sensörler ve LiDAR (lazer radar) gibi 35’ten fazla sensör kullanılıyor. Bunlar farklı fiziksel prensiplere göre çalışır ve ortamın hassas, gerçek zamanlı algılanması için yedeklemeler sağlar. SAE seviye 3 ve üzeri LiDAR kullanımı da Mercedes Benz’in sunduğu güvenli otonom sürüş açısından oldukça önemli. Son derece ayrıntılı bir dijital haritanın yardımıyla özel konumlandırma sistemi, DRIVE PILOT’un birkaç santimetre içinde aracın hangi şeritte bulunduğunu bilmesini sağlar.
Otonom sürüşün geleceği
Mercedes Benz’deki geliştirmeler, müşterilere daha yüksek hızlar, sürücünün müdahalesi olmadan daha uzun sürüş süreleri, daha fazla konfor ve güvenlik sunma hedefiyle devam ediyor. Otonom sürüş sistemine sahip araçların artmasıyla karayolu trafiği daha güvenli hale gelecektir. Mercedes-Benz, 2030 yılı sonuna kadar Almanya’da otonom sürüş için kanunların izin verdiği maksimum hız olan 130 km/saat hıza ulaşmayı hedefliyor.
Geliştirme aynı zamanda otonom sürüş teknolojisiyle doğrudan ilgili olmayan hususları da dikkate alıyor. Mercedes Benz, DRIVE PILOT’un aktif olup olmadığını dışarıdan anlamanıza olanak tanıyan özel turkuaz farlar geliştiren dünyadaki ilk otomobil üreticisidir. Böylece trafikteki diğer sürücüler Seviye 3 aracı fark edebilir ve örneğin kitap okuyan bir sürücüyü gördüklerinde kendilerini rahat hissedebilirler. Bu sayede otonom sürüş sistemine sahip araçlar halk tarafından kabul görürken, trafik polisi ve güvenlik güçleri de sistemin durumunu değerlendirebilecek. Almanya’da bu tür “Otonom Sürüş İşaretlerinin” kullanımına henüz izin verilmese de, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk test döngüsünden gelen geri bildirimler olumluydu. Kaliforniya ve Nevada’daki yetkililer, test amaçlı veya 2023 sonuna kadar gelecekteki araçlarda kullanılmak üzere “Otomatik Sürüş İşaretlerini” onayladı.