“İkinci el balonu söndürüldü, fiyatlar normale döndü, Süley Süleyman Yayla,” önemli değer kaybı. 2024'te, ikinci %14'ün fiyatındaki artışa rağmen, enflasyon yüzde 45 oldu. Bu, gerçek fiyatlardaki nominal artışlara rağmen, “dedi. Fiyatların ikinci elin dibine geldiğini vurgulayan sektör temsilcilerinden biri olan Hüsamettin Yalçın şunları söyledi:” Krediye düşük erişim, sıfır araç kampanyaları, yüksek mevduat faizleri ve ders psişik beklentisi. Alıcılar müzakere ediyor ve satıcılar daha esnek. Bir fırsat dönemi olduğunu söyleyebiliriz ..
Sıfır araç kampanyaları etkili oldu
Hüsammettin Yalçın, Nisan verilerinin ikinci otomotiv pazarında durgunluğu ortaya çıkardığını ve ikinci aracın fiyatlarının seviyede daha düşük olduğunu ve pazarın bekleyen psikolojinin baskın olduğunu söyledi. Hüsammettin Yalçın yılın ilk çeyreğinde yaklaşık 1,5 milyon saniyelik otomobillerin satıldığını söyledi.
Temel nedenler, yüksek faizli krediye erişimin ilk saflarıdır. Araç kredilerinin maliyeti arttı ve tüketiciler kredilere ulaşmakta zorluk çekti. Buna ek olarak, araçlar için sıfır kampanyalar bir başka önemli faktördür. Markalar, bu dönemde agresif kampanyalarla alıcı sıfır araca yöneldi. Yüksek mevduat faizi nedeniyle parası olan tüketici araç değil, başka bir faktör olarak kabul edilebilen bankadır. Ve elbette, psikolojik beklentilerin fiyatlarda önemli bir etki gücü vardır. Fiyatların daha da düştüğü algısı, özellikle ikinci el, alımları ertelemiştir. “
İkinci el bir fırsat dönemi yaşıyor
Hücamettin Yalçın, ikinci el otomotiv pazarındaki ortalama duyuru süresinin 40 güne kadar uzandığını ve devam ettiğini vurguladı: “Alıcılar müzakere ediyor, satıcılar daha esnek fiyatlar yapıyorlar. 1 ila 3 yıl arasındaki düşük hacim ve düşük hacim devam ediyor. Yatırım amaçları devam ediyor. Talepler, talepler, talepler, talepler ve gibi, taleplerin etkileşime girmesi durumunda, talepler dahil edilecektir.