Citroën’in C segmentindeki tamamen elektrikli ë-C4 ve ë-C4 X modelleri, yeni 115 kW (156 hp) elektrik motoru ve iyileştirilmiş enerji yoğunluğuna sahip yeni 54 kWh pil kombinasyonu sayesinde üstün sürüş keyfi sunuyor. WLTP döngüsünde 420 km’ye kadar
Daha büyük pil kapasitesi ile şarj süresini artırmazken, 100kW (DC) hızlı şarj ile 30 dakikada %20’den %80’e kadar şarj edilebilir. Citroën, ë-C4 ve ë-C4 X ile C-segmentinde birbirini tamamlayan iki elektrikli araç sunan tek marka olma özelliğini sürdürmekte ve bu iddiasını araçları daha da geliştirerek sürdürmektedir. Citroën, WLTP döngüsünde 420 km’ye kadar menzile ulaşabilen yeni yüksek performanslı versiyonları ë-C4 ve ë-C4 X’i müşterilere sunmaya hazırlanıyor.
420km menzil
İlk versiyona göre yaklaşık %17 artan menzili 360 km’den 420 km’ye çıkan otomobiller, yeni 54 kWh pil ve daha verimli 115 kW motorları (156 CV) ile rekabetçi konumlarını bir üst seviyeye taşıyor. Menzildeki artış sayesinde Citroën, optimum menzil ve maliyet odaklı yaklaşımını korurken, müşterilerin mobilite ihtiyaçlarını karşılama iddiasını güçlendiriyor.
Stratejik olarak belirlenen pil boyutu ve 100 kW hızlı şarj işlevi, çok yönlülük sunar ve aynı zamanda rekabetçi bir fiyat konumlandırmasını destekler. Her iki elektrikli model de içten yanmalı motorlara sahip C4 ve C4 X modellerinin iç hacmini ve kabin içi yol tutuş özelliklerini elektrikli aktarma organlarının avantajlarıyla birleştiriyor. Yeni elektrik motoruyla verimliliğe daha fazla odaklanma ë-C4 ve ë-C4 X, yeni bir elektrik motorunun desteğiyle WLTP orta çevrimine göre 400 km’den fazla menzil sağlar.
Kentin ulaşımı da arttı
Yeni elektrikli tahrik sistemlerinin motoru ve bataryası, daha verimli olacak ve önemli teknolojik gelişmelerden yararlanacak şekilde tasarlanmıştır. Sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru, 115kW veya 156hp hibrit senkron elektrik motoru (HSM) ile değiştirilir.
Böylece 15 kW (20 HP) ek güç sağlanmış olur. Motor ayrıca kutudan çıkar çıkmaz 260 Nm tork üretiyor. Yeni 54 kWh pil, önceki pil paketine kıyasla ek 4 kWh kapasiteye sahip. 102 hücre ve 17 modülden oluşan kompakt akü, hızlı şarj için sıvı termal sisteme ve standart bir ısı pompasına sahiptir. Yüksek voltajlı Li-ion pil, %60 nikel, %20 manganez ve %20 kobalt yerine %80 nikel, %10 manganez ve %10 kobalttan oluşan daha yüksek nikel içeriğine sahiptir.
Bu, daha iyi enerji yoğunluğu ve daha uzun pil ömrü sağlar. Tüm bu teknolojik gelişmeler, mevcut versiyona kıyasla %17’lik bir artışla 420 km’ye kadar (WLTP ortalama döngüsü) bir menzil sunuyor. Ortalama enerji tüketimini 12 kW/saate düşüren enerji verimliliği de vardır. Menzil artışının yanı sıra şehir içi kullanımda 0°C’ye yakın sıcaklıklarda bile +30km’ye kadar menzil artışı sağlıyor. Elektrik motorunun verimliliği, pil ve enerji geri kazanım işlevi menzile katkıda bulunur. Ayrıca, C4 ve C4 X’in tasarımı da verimliliği destekler.
