Otomotiv sektörü yeni teknolojileri piyasaya uyarlamaya devam ediyor. ! Kablosuz fren sistemi “en yeni sistemdir. Yeni sistem, fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen elektriksel sinyal çizgileriyle değiştiriyor. Bosch zaten çeşitli araç üreticilerinden sipariş aldı ve 2025 sonbaharından yeni sistemi başlatmayı planlıyor.
Kuzey Kutbuna gittiler
Bosch geliştirme ekibi yakın zamanda 6 gün boyunca Kuzey Kutbu ofisine ulaştı, 3.300 kilometreden fazla seyahat etti ve farklı iklim bölgelerinden geçti. Bu olağandışı test sürüşünde, yeni Bosch hidrolik kablosuz fren sistemi ilk kez ilk kez denenmiştir. Bu yeni çözüm, fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldırır. Sürücünün frenleme isteği, rezerv sinyal hatları aracılığıyla tamamen elektriksel bir sinyal olarak kablosuz fren sistemine iletilir. Bu temelde, yeni yaklaşım için Bosch, kablosuz fren aktüatörü ile sağlam ve verimli bir çözüm ve bağımsız hidrolik frenlerle iki akım, bir esp. Bugünün fren sistemleri, fren pedalına mekanik bir bağlantı yoluyla arızalanma durumunda gerekli yedeklemeyi sağlamaya devam ediyor. Bir giriş çubuğundaki fren pedalına bu bağlantı, yeni kablosuz Bosch kablosuz frenleme çözeltisinde ortadan kaldırılır. Fren ve direksiyon sistemleri üreticisi olan Bosch, 2025 sonbaharından piyasaya sürülmesi gereken bu hidrolik fren sistemi de dahil olmak üzere araçların her iki alanı için kablosuz fren sisteminin yenilikçi çözümleri üzerinde çalışıyor.
Kablosuz fren sisteminin avantajları
Mekanik bağlantının çıkarılması nedeniyle, fren sisteminin bileşenleri artık araç güvenlik duvarına monte edilmemelidir. Bunun yerine, bileşenler artık çarpışmaların, NVH ve üretimin güvenliğinde en uygun yere kurulabilir. Fren aktüatörlerinin nereye kurulacağı seçimdeki esneklik, araçların sağ ve soldan direksiyonu için farklı varyantlara ihtiyacın önlenmesine yardımcı olur. Kablosuz fren sisteminin teknolojisi, yeni iç tasarım için alan yaratmak için önemli kurabiye pedal hareketlerine sahip yeni pedal konseptleri oluşturur. Bosch kablosuz fren sisteminin hidrolik çözümü, kanıtlanmış fren sistemi teknolojisine dayanmaktadır ve ESP'nin kablosuz fren aktüatörü ile bir kombinasyonudur. Fren sisteminin ağırlığını azaltan inovasyonda, hem kablosuz fren aktüatörü hem de ESP, elektrik sisteminin farklı kanallarına atanır, çünkü bir arıza, her bağımsız dört tekerlekli frenlerde gerekli fren basıncını oluşturabilir.
Toplanan binlerce veri
Kablosuz fren sistemi, Heilbronn yakınlarındaki ABSTATT'taki Bosch Geliştirme Merkezi'nde geliştirilmektedir. Geliştirme ekibinin uzun mesafeli yolculuğu, Almanya'nın güneyinde Hamburg, Kopenag ve Stockholm ve Kuzey İsveç'teki Vaitoudden'deki Kuzey Kutbu ofisi aracılığıyla sona erdi. Küresel bir güvenlik konseptine dayanan Bosch, test aracı için çeşitli ülkelerde kamu yollarının kullanımı için özel bir soru istedi ve onay aldı. Proje yöneticisi Hagen Kuckert şunları söyledi: “Hidrolik kablosuz fren sistemimiz yolculuk sırasında mükemmel bir şekilde çalıştı. Gerçek bir kablosuz fren sistemini test parkurundan ve test yolundan başarılı bir şekilde taşıyabileceğimizi gösterdik. Optimize etmek için geliştirme çalışmalarına dahil edildi.” Dedi.