Yeni eVITARA; İleri teknoloji ile güç duygusunu birleştiren bir tasarıma, çevik ve hassas bir sürüş deneyimi sunan elektrikli güç aktarım mekanizmasına, yalnızca arazi kabiliyeti değil aynı zamanda güçlü performans sağlayan elektrikli 4×4 çekiş sistemi ALLGRIP-e’ye ve HEARTECT’e sahiptir. – ve elektrikli araçlar için geliştirilen platformu üzerinde duruyor. 2025 baharında üretimine başlanacak yeni e-VITARA’nın 2025 yazında birçok ülkede satışa sunulması bekleniyor. SUZUKI, ilk seri üretilen elektrikli araç (BEV) modelini İtalya’nın Milano kentinde e-VITARA’yı dünyaya sundu. .
Üretimine 2025 baharında başlanacak yeni e-VITARA’nın 2025 yazında aralarında Avrupa, Hindistan ve Japonya’nın da bulunduğu birçok ülkede satışa sunulması bekleniyor. Suzuki, Ocak 2023’te Hindistan’da düzenlenen Auto Expo’da eVX konsept otomobilini sergiledi. ve aynı yılın Ekim ayında düzenlenen Japonya Mobilite Fuarı’nda.
Yeni e-VITARA modeli bu konsept otomobili temel alıyor. Yeni e-VITARA, Suzuki’nin ilk küresel stratejik elektrikli araç (BEV) modeli olarak öne çıkıyor. “Duygusal Çok Yönlü Kruvazör” konseptiyle sokaklara çıkan yeni e-VITARA (sürücü ile araç arasında bağ kuran çekici tasarımı ve koşullara uyum sağlayan çok yönlülüğü ile uzun mesafe yolculuklarında konforlu bir deneyim sunan araçları anlatıyor) her türlü sürüş koşulu); İleri teknoloji ile güç duygusunu birleştiren bir tasarıma, çevik ve duyarlı bir sürüş deneyimi sunan elektrikli aktarma organına, yalnızca arazi kabiliyeti değil aynı zamanda güçlü performans sağlayan ALLGRIP-e 4×4 elektrikli çekiş sistemine ve yeni HEARTECT’i elektrikli araçlara özel olarak geliştirmiştir. -e platformuna sahiptir.
“Elektrikli Araç Serisi”
Markanın seri üretilen ilk elektrikli modeliyle ilgili görüşlerini dile getiren Suzuki Motor Corporation Başkanı Toshihiro Suzuki, şunları söyledi: “e-VITARA, müşterilerimize kullanımı kolay bir elektrikli araç kullanımı sunmak için geliştirdiğimiz ilk elektrikli aracımızdır. Sıfır karbonlu bir topluma ulaşmak için elektrikli araçlar, hibrit araçlar ve belirli bölgelere özel metan gazı içeren araçlar dahil olmak üzere çeşitli seçenekler sunacağız. Yeni e-VITARA modelinin piyasaya sürülmesi, karbon nötrlüğüne giden yolda önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.
Yeni e-VITARA modelimizi tanıttıktan sonra elektrikli araç serimizi genişletmeye ve her ihtiyaca uygun mobilite çözümleri sunmaya devam edeceğiz” dedi. Modern, elektrikli ve güçlü SUV tarzıyla “Yüksek Teknoloji ve Macera” tasarım temasıyla yollara çıkan yeni e-VITARA, modern elektrikli aracın tarzını sağlam bir otomobilin sağlam yapısıyla birleştirerek macera duygusu uyandırıyor. 4×4 SUV. Modelin dış tasarımı, 18 inç jantları ve uzun dingil mesafesiyle çarpıcı bir görünüm yaratırken, iç mekan, bu tasarım temasını gelişmiş donanıma sahip entegre ekran ve sağlam görünümlü panellerle tamamlıyor. Yeni SUZUKI e-VITARA, 4.275 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik, 1.635 mm yükseklik ve 2.700 mm dingil mesafesiyle daha güçlü bir görünüm ve daha geniş yaşam alanı sunuyor.
Yeni ALLGRIP-e ve HEARTECT-e platformu
Yeni SUZUKI e-VITARA, SUZUKI’nin yeni nesil 4×4 ALLGRIP-e sistemi sayesinde tüm yüzeylerde yüksek düzeyde kavramaya sahiptir. ALLGRIP-e sistemi, önde ve arkada iki bağımsız e-Aks sistemi ile SUZUKI’nin dört tekerlekten çekiş teknolojisindeki uzmanlığını güçlendiren bir 4×4 elektrikli tahrik sistemidir. Bu sistem üstün performans sunarken aynı zamanda mükemmel tepki hızıyla hassas kontrol de sunuyor. Yeni e-VITARA, elektrikli araçlar için özel olarak geliştirilen yeni “HEARTECT-e” platformu üzerine inşa edildi. Bu platform, hafif yapısı, yüksek gerilim koruması ve kısa aks çıkıntıları sayesinde yeni e-VITARA’nın ferah bir iç mekana sahip olmasını sağlıyor. Yeni SUZUKI e-VITARA, 4×2 önden çekişli ve ALLGRIP-e 4×4 çekiş sistemleriyle yollara çıkacak.
Önden çekiş sistemine sahip versiyon 49 ve 61 kWh lityum demir fosfat batarya ile sunulurken, ALLGRIP-e 4×4 çekiş sistemine sahip versiyon ise pazara bağlı olarak 61 kWh batarya ile sunulacak. 49 kWh batarya ile donatılan versiyon 106 kW güç ve 189 Nm tork üretirken, 61 kWh bataryaya sahip önden çekişli versiyon ise 128 kW güç ve 189 Nm tork sunuyor. 61 kWh akü kapasiteli ve ALLGRIP-e 4×4 çekiş sistemine sahip versiyon, 135 kW güç ve 300 Nm tork ile mükemmel performans ve arazi kabiliyeti sunuyor.