2023’te yollara çıkacak olan yeni PEUGEOT e-208, yeni PEUGEOT e-308’in elektrik motorunu da sunmaya başlıyor. PEUGEOT e-208’in maksimum gücü 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye, % 15 oranında artıyor. Verimlilik noktasında kaydedilen gelişmelerle averaj enerji tüketimi bir tek 12 kWs’e düşürülüyor. Tamamı, kullananların tadı, bütçesi ve günlük yaşamı için oldukça mühim iyileştirmeler olarak dikkat çekiyor.
Bünyesinde birçok teknolojik ekipman barındıran ve tasarımıyla da 2019’dan günümüze 110.000 adetten fazla üretilen PEUGEOT 208, iç mekanındaki kompakt direksiyon simidini de barındıran PEUGEOT i-cockpit yardımıyla keyifli bir sürüş yaşatıyor. Benzersiz sürüş deneyiminde, 2022’nin başından itibaren tamamen elektrikli PEUGEOT e-208 seçeneğini de sunularak, Avrupa’daki elektrikli B segmenti satış liderliği ve Fransa’da tüm segmentlerdeki elektrikli araçlar içinde liderlik elde etti.
Menzil 400 km’ye uzatılıyor
PEUGEOT e-208, 2023 senesinde PEUGEOT e-308’in yeni güç-aktarma sistemleriyle yollara çıkacak. Böylece 38 km’ye kadar ve % 10,5 daha çok menzil sunacak ve WLTP döngüsünde 400 km’ye kadar elektrikli sürüş menzili sağlanması hedefleniyor. Tamamen elektrikli PEUGEOT e-208’in yeni versiyonu aşağıdakilerle beraber gelecek. 115 kW/156 HP ile ek 15 kW/20 HP güç ve ilk hareket anından itibaren 260 Nm tork üreten yeni motor. Böylece titreşim, gürültü, vites değişiklik yapma, koku ve CO2 emisyonu olmadan daha da fazla sürüş tadı sunuyor. 51 kWsa (48,1 kWsa kullanıma hazır) brüt kapasiteye haiz ve 400 volt ile çalışan yeni, daha verimli yüksek voltajlı batarya.
Bu yeni güç-aktarma sistemi ile PEUGEOT e-208 için tasarımcılar optimum verimlilik hedefledi. Tüm bu gelişmeler 100 km’de ortalama 12 kWsa şeklinde oldukça düşük bir averaj enerji tüketimini mümkün kılıyor.
