2024te globalde 93 milyonun üzerinde araç üretilecek

0

Küresel araç üretiminin bu yıl 93 milyon adedi aşması bekleniyor. Ancak uluslararası raporların Türkiye’de üretimin yüzde 7 oranında azalacağını öngördüğünü söyleyen Saydam, şöyle konuştu:

“Bu daralma önceden tahmin edilirken Avrupa; Stellantis’in bazı platformları yurt dışına taşıyacağı, Ford Otosan’ın ise bazı platformların üretimini geciktireceği varsayımına dayanıyordu. Bilginin kaynağına daha yakın olduğumuz için durumun böyle olmadığını biliyorduk ve baştan beri hep aynı şeyi söylüyorduk. Doğru adımlar atılırsa büyüyeceğini gördük ve sonuç da büyüme oldu. Peki bu yıl ne olacak? “Bazı adımlar atılır ve 2023’te iç pazardaki güçlü durum korunursa geçen yılki trendin devamı olarak bu yıl 1,6 milyon adede ulaşabiliriz.”

Endişelerimiz var

TAYSAD’ın yan sanayiye ilişkin endişeleri olduğunu belirten Saydam, şöyle konuştu: “Ana sanayinin ihracatı düşmez çünkü ana sanayinin taşıt ihracatı aynı kalsa bile, taşıtın katma değeri nedeniyle ihracatın değeri artacaktır. konfigürasyonlar daha büyüktür.” Ancak sektörün arz tarafında Avrupa’nın küçüldüğünü görüyoruz. Bu daralma tedarik sektörüne de yansıyacaktır. Dolayısıyla 2024 yılında bir miktar düşüş bekliyoruz. Buna rağmen yine de toplamda 36 milyar dolarlık bir hedef bekliyoruz. “Bütün çalışmalarımız ve hedefimiz bu ihracatı artırmak.”

Lityum rezerviyle sınırlı elektrikli araç

Günümüzün en büyük sanayi yatırımlarının çoğunun elektrik, hibrit ve alternatif yakıtlar alanında olduğunu vurgulayan Saydam, şöyle devam etti:

“TAYSAD’ın son iki yılda yeni üyelerinin yüzde 90’ı, yani bahsettiğim 40 üyenin 35’i, pazara elektrikli araçlarla giren üyeler. Bu, kamera algılama sistemleri yapan bir firma da olabilir, pil üreten bir firma da olabilir. Siro, Farasis ile Türk otomotiv yan sanayi Togg’un ortaklığı değil mi? Siro bizim üyemiz, yani pil üretiyoruz. Ama önemli olan kimin henüz hazır olmadığıdır. Şu anda ana akım endüstri bir konuşma başlatıyor. Amacımız elektrikli mobilite diyorlar, gereğini yapıyoruz. TAYSAD’lılar beklentileriyle eş zamanlı olarak değişiyor ve dönüşüyor. Bunu ana akım sektör kadar yansıtamayabiliriz ya da bu kadar hızlı bir şekilde yansıtamayabiliriz. Sonuçta biz Gebze, Sakarya ve Manisa’da üretim yapan, dünyaya açılmak isteyen, hedefi dünyaya açılmak olan firmalarız. Sadece araç üreten değil, 30, 40 yerde araç geliştiren kurumlar ve bu zincirleme şekilde ilerliyor. “

2024 yılına kadar dünya çapında 93 milyondan fazla araç üretilecek

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

gaziantep bayan escort antep escort